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最后，中美贸易摩擦可能更加戏剧化，因为它涉及一个非西方的崛起中的大国。但冲突的核心在于经济。在我看来，西方决策者应当抵制恐中情绪，并鼓励本国社会与中国和谐相处。中国的经济进步不会阻止美国的3.27亿人自身变得更加富有。如果西方采取明智的政策，其自身的企业和消费者会从中国的经济增长中得到极大的好处。

真正的危险有一点比较确定，这次美方应不会再提出更多新要求。毕竟它的价已经开得非常高了。在中兴问题上调整态度，这显然也是美方释放善意的信号。然而华盛顿会不会在其他问题上妥协，现在很难预测，我们没理由过分乐观。谁都知道，一两次磋商就能解决中美贸易的长期矛盾，这不现实。

责任编辑：马婕激发新动能 多领域重磅举措将落地新兴产业投资加码，民生和服务消费挖潜成亮点来源：经济参考报国家统计局数据显示，前三季度我国经济总体平稳，新旧动能转换取得进展，新动能进一步积累。《经济参考报》记者获悉，在着力激发新动能上，多个部门正在密集部署，数字经济创新发展、服务业高质量发展等多个重点领域将有新举措落地。此外，稳投资和促消费政策方面，将继续加码包括高端制造业在内的新兴产业投资，进一步激发医养家政托育等民生和服务消费潜能。

“江淮汽车的兴旺与新能源汽车财政补贴紧密相关。随着新能源补贴逐渐退出，江淮也将面临巨大挑战。”汽车行业分析师钟师对《每日经济新闻》记者说。转型不顺拖累业绩江淮困境与其转型战略不无关系。2001年，瑞风商务车下线，拉开了江淮汽车“商转乘”的序幕。随后在2004年，江淮汽车正式提出“商转乘”发展战略，之后又确立了“商乘并举”的发展战略目标。

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上一次内部人士如此强力买进自家股票是在2011年8月，当时标准普尔500指数处于19%的回调中，但在接下来的两个季度都出现了10%的涨幅。责任编辑：魏雨全球债务的雪球似乎越滚越大……在过去五年中，市场一直在担心债务问题。虽然经济增长和创纪录的低利率使得偿还政府现有债务变得容易，但这也造成了全国各国政府债务规模突破63万亿美元的局面。