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提及中国的电商发展，小泽社长说，中国的电商平台非常出色。作为一般消费者，足不出户就能购买商品，比起其他国家，中国的电商平台可以说是非常发达。微信支付、支付宝的兴起更加促进了电商平台的发展。中国人口众多，去建零售店非常麻烦，成本高，效率相对较低。而如果使用网络进行销售，在同一时间传达信息，就可以和所有消费者进行连接。这无疑是一个优秀的解决方案。佳能目前也在积极利用电商平台开展业务。

启用新品牌、店铺降级 商家只能暗度陈仓电商平台之间的“竞争”也让处在夹缝中的商家不得不采取变通的策略。不少商家通过启用“新品牌”的方式，在多家电商平台分类运营，虽然增加了运营成本，但至少能保住多平台运营格局。不过，这种方法只适用于以产品和价格而非品牌为辨识度的卖家。由于无法更换品牌，相较中小卖家，知名品牌商承受了更大的压力。

张书乐进一步解释称，管理层冗员太多，架构垒叠过度，加上一些试错的方向被放弃后，又出现高层无用武之地的状态，都使得互联网企业需要做一次“减肥”。不过，张书乐强调，这些离职、被请退的高层并非能力不足，而是基于一个企业的发展战略、体系架构是否需要他。“企业请退部分高层的核心是想将同质化、现阶段作用发挥不明显的高层分离出去。”

再看优化：在市场人士的多番呼吁下，股指期货在2017年曾迎来两次调整。第一次优化2017年2月16日，中金所宣布，在中国证监会的统一部署下，中金所在综合评估市场风险、积极完善监管安排的基础上，按照“发挥功能、动态调整、加强监管、防范风险”的原则，决定稳妥有序地调整有关交易安排：

从现货及近月端来看，钢厂厂内低库存下支撑较强，并显示出缓缓拉涨的意愿。远月高基差在近期宏观预期转换下（货币方面转化为“引导货币信贷和社会融资规模平稳适度增长”、需求方面转化为“加快调整结构与持续扩大内需结合、保持宏观经济平稳运行”），近期维持震荡偏强结构。

7月，受暑期旅游旺盛带动，铁路、民航客运增速今年首次双双突破两位数，推动CTSI客运指数实现较快增长。受矿建材料等物资运输需求拉动，CTSI货运指数增速也有所加快，增速达6.1%。总的来看，尽管CTSI综合指数增速较6月有所加快，且高出去年同期增速0.4个百分点，但总体仍运行在平稳区间，稳的基础更加巩固。