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《每日经济新闻》记者注意到,在共享出行领域,不止哈啰,滴滴、摩拜等也已陆续布局电动车业务,同时,就二轮电动车换电赛道而言,今年亦较为火热,诸多玩家宣布融资进展,哈啰于此时大规模试水,又会面临何种命运?业内人士指出,成立合资公司,有利于哈啰继续完善“二轮+四轮”的业务布局,同时,借助阿里系物流、外卖等较为丰富的二轮电动车数量,有望实现较为良好的数据增长,因此,有提高估值及吸引新一轮融资的考量。不过,另一方面,在行业层面,户外换电依旧面临监管、运营等方面的挑战,仍需业内玩家不断摸索。

文远知行CEO韩旭认为,从技术角度判断,无人驾驶和辅助是完全不同的技术路线,无人驾驶需要从L4起步。“之前美国做过研究,在一台有辅助驾驶系统的车上,驾驶员需要17秒钟才能接管车,但实际情况下,驾驶员在放松状态下,往往17秒钟内反应不过来。”这也是特斯拉频频发生事故的主因之一。同时,“L5级自动驾驶或许还处于科幻状态,而L4级自动驾驶远没有像大家想象的那么遥不可及。”

CNN举例称,此前,特朗普的前私人律师科恩(Michael Cohen)被联邦检察官调查时,特朗普坚称科恩只处理了他法律工作中的“很小一部分”;前竞选主席马纳福特(Paul Manafort)被调查时,特朗普也说他为自己工作的时间“非常短”……

光线传媒曾在2016年的业绩报告中指出,公司大部分净利润来源于主营业务,并表示随着市场对优质头部内容的渴求度越来越高,公司多年以来在内容领域的持续投入和积累将越来越显露成效。而在2017年的业绩报告中,光线传媒却把非主营业务板块中的“投资”提到了重要的位置之上。2017年光线传媒电影及衍生品业务毛利率同比下滑10.59%,2018年该板块毛利率同比下滑11.83%,同时电视剧的毛利率也同比下滑9.68%。

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